深圳商报·读创客户端记者 肖晗 通信员 叶群 黄健昕开yun体育网

9月26日，805辆新动力汽车整皆排队，挨次驶入以星航运“GOLD HOSHI”（金星）轮汽车滚装船，行将从小漠外洋物流港（以下简称“小漠港”）登程，跳跃重洋驶向非洲摩洛哥，象征着“小漠港-非洲”滚装外贸航路通畅。

自此，小漠港汽车滚装外贸航路累计达到11条，阴私公共七大中枢区域，领悟东南亚、中东、地中海、欧洲、南好意思洲、澳洲、非洲等地区。为大湾区汽车产业链供应链稳固运动提供有劲保险，鼓动区域要津、物流、产业交融发展。

据悉，新航路的通畅精确匹配了非洲市集对高性价比中国汽车的强盛需求。非洲东谈主口占公共15%，但汽车销量仅占公共3%，每千东谈主保有量约40辆，远低于公共平均水平，当地汽车市集发展后劲强大。跟着非洲经济的稳步发展以及中产阶层限度的不断扩大，非洲国度和地区对汽车的需求量正呈现出逐年递加的精良态势。在此配景下，汽车营业正慢慢成为共建“一带一起”倡议下中非营业的进攻增长极。而“小漠港-非洲”滚装外贸航路的通畅无疑将为中国汽车在非洲市集竞争中霸占先机提供强盛复旧。

这次功课的车辆均产自比亚迪深汕基地，比亚迪深汕基地与小漠外洋物流港相距仅4公里，通过“地跑”神情可竣事五分钟集港、扬帆出海。

正在加速缔造深圳首个专科化汽车滚装船埠的小漠港，是比亚迪遴荐在深汕打造“超等工场”的进攻原因。小漠港是粤东片区的深水良港，算作深圳港将来“一体三翼”中的“东翼”中枢增长极，自2021年12月28日起端庄开港运营。该口岸与国表里龙头航运企业——招商滚装、中远海特、以星航运等潜入开展政策互助，同步对接比亚迪、祥瑞、东风汽车等企业快速增长的外贸出口需求，推广汽车滚装出口业务、提高航路运营效率，朝着华南外贸汽车滚装要津港主张阔步前进。

将来，小漠港将重心加速二期滚装船埠缔造，勤恳打造百万级滚装才略的新动力汽车出口中枢要津港，深化与航运企业及新动力汽车产业链险峻游的协同互助，构建高效、节略、领悟的港产联动办事圈，鼓动深汕港产城一体化交融发展提速，为深圳加速缔造新一代世界一流汽车城和公共海洋中心城市献力赋能。

在此前一天举办的“2025深圳汽车海运物流外洋论坛”上，国度信息中心汽车市集处联系负责东谈主披露，中国汽车出口呈现爆发式增长。2020年出口量仅约100万辆，而到2024年已跃升至586万辆，稳居公共第一。其中，新动力汽车出口达128万辆，燃油车出口超450万辆，变成“双轮入手”花样。尤为亮眼的是，中国新动力车在新兴市集广受接待，每售出2辆电动车，就有1辆来自中国。

深圳算作寰宇新动力汽车制造高地，2024年产量达293.53万辆开yun体育网，位居寰宇首位。面临迅猛增长的出口场面，深圳海运物流企业抢捏机遇。深圳港集团全力鼓动汽车产业“产运贸”一体化发展。数据娇傲，2023年以来，深圳港旗下港区累计汽车糊涂量超24万辆，占深圳全港运载量近7成；2025年1-8月深圳港汽车出口超15万辆，同比竣事翻倍增长；本年通畅粤港澳大湾区首趟汽车铁海联运班列，买通内陆车企出海“临了一公里”。