新款本田CR-V的官图刚在外洋亮相，国产版预见很快也要跟公共碰头了。最抓眼球的是，此次它多了一个越野版，叫TrailSport，特意为心爱冒险的一又友准备。车子看着硬气，价钱却可能跟现金相通，得打个大扣头，毕竟当今国产新能源车太猛了开yun体育网，合股车日子不好过。

车身侧面变化不大，但细节很悉心。玄色的车窗边条和后视镜让车看着更酷，行李架平直装在车顶，随时可以放个大箱子去旅行。轮眉用了多层诡计，底部还有玄色包围，举座造型畸形牢固。轮胎亦然越野专用的，抓地力强，跑山路细则稳。

尾部诡计也很带感。尾灯组立体感十足，时局一眼就能认出是本田CR-V。尾部中间有点内凹，档次感很强，底部是个结实的包围，双边单出的排气管看着就很有力。这诡计既实用又好看，开出去十足有好看。

内饰方面，车里走的是疏漏风。三幅式地方盘捏着悠然，中控台上是个大屏幕，悬浮式的，看着挺高档。中控面板和中央通谈诡计得也很硬朗，摸上去质感可以。空间布局合理，坐进去嗅觉浩繁，平常家用大要远程旅行齐够用。

能源上，新款CR-V没啥大变化，已经1.5T发动机和2.0L双擎能源两种遴荐。1.5T省油，得当城市开，双擎能源更强，跑远程大要越野更带劲。两种能源齐历程商场考据，耐用性和油耗发扬齐可以。

这车的越野版是亮点，但国产新能源车的冲击也不小。当今街上跑的电动车越来越多，价钱实惠，科技感还强，像比亚迪、安谧这些国居品牌，早就把商场搅得繁荣兴旺。合股车像本田CR-V，夙昔价钱咬得死死的，当今却不得不降价促销。国产版新款CR-V预见也得链接走廉价阶梯，否则很难跟国产车抢商场。

这车还有个上风，便是品牌靠谱。本田在国内卖了这样多年，口碑一直可以，CR-V亦然紧凑型SUV里的老牌选手。保值率高，维修简单，这些齐是实打实的优点。买车不光看价钱，售后劳动和耐用性也得磋商进去。

新款CR-V的发布，些许让车迷有点期待。毕竟这车笼统实力不差，外不雅硬朗，内饰实用，能源也够用。但它濒临的压力也不小开yun体育网，新能源车的崛起让合股车的光环淡了不少。改日这车卖得好不好，价钱是个要津。若是能定个接地气的价，预见还能圈不少粉。