理思汽车近日文告完成新一轮组织架构挽回，要点围绕视觉-说话-行径（VLA）模子重构时代研发体系。这次挽回以强化模子协同能力为中枢，将基座模子业务与VLA模子研发深度整合，由资深时代群众詹锟统筹处罚，径直向首席时代官谢炎陈说。

时代整合后，基座模子将聚焦VLA模子的执行需求进行迭代升级，要点强化模子能力的工程化与平台化配置。通过买通智能驾驶与智能空间的时代链路，新架构将为自动驾驶、智能座舱及改日机器东说念主业务提供结伴的时代支合手。据里面东说念主士暴露，这次挽回波及研发团队重组，旨在摒除时代模块间的壁垒，栽种跨范围合营成果。

算作这次挽回的关节东说念主物，詹锟自2021年加入理思汽车后，深度参与自动驾驶时代阶梯的屡次转型。从早期导航接济驾驶（NOA）到端到端有蓄意，再到现时主导的VLA模子研发，其责任范围随时代演进合手续扩大。2025年9月，他认真出任VLA模子部门负责东说念主，这次接办基座模子业务记号着理思汽车时代策略的进一步纠合化。

在居品落地层面，理思汽车于2025年8月发布的VLA司机大模子已得到显赫明白。该模子通过强化学习合手续优化行车策略，在停车、充电等场景中展现出更强的空间意会能力。居品部高档副总裁范皓宇暴露，9月向AD Max用户全量推送后，系统在复杂路况下的决策准确率栽种17%，用户主动打扰频率下落23%。

基于VLA模子的时代冲破，理思汽车同步激动充电场景的智能化升级。最新推出的自主充电功能支合手车辆自动完成驶入超充站、匹配闲适充电桩、停车充电及免密结算全经由。该功能将于2026年1月隐匿寰宇1400余座理思超充站，首批试点城市包括北京、上海、广州等新动力浸透率较高的地区。

跟随时代策略的挽回，理思汽车基座模子部门负责东说念主陈伟证明下野。这位2021年加入的时代元老曾主导智能座舱语音交互系统"理思同学"的研发，其团队开拓的语音助手成为理思智能生态的中枢进口。2023年底，陈伟推动大模子上车专揽，2024年转战AI眼镜等新硬件范围，主导研发的Livis智能眼镜曾被视为车外智能末端的迫切布局。

行业分析师指出，理思汽车这次挽回记号着当时代阶梯从散布探索转向纠合攻坚。通过将VLA模子确立为结伴时代底座，公司有望在自动驾驶、智能座舱等范围造成互异化竞争力。但时代整合过程中可能濒临的团队磨合、资源分派等问题欧洲杯体育，仍需后续不雅察考据。