当小米SU7开动以迅雷不足掩耳之势杀入到造车的赛谈上，咱们看到的是，雷军教导着小米走出了一条与其他的造车新势力弥漫不同的发展谈路。

同其他的造车新势力只是只是为了造车而造车不同，雷军教导小米造车，更多地并不单是只是造车，而是在打造一个涵盖了东谈主、车、家的全生态。

在造车赛谈的竞争业已进入到尖锐化，纵深化的今天，雷军教导着小米选择以这么一种「全生态」的认识杀入到造车的赛谈上，不得不说是收场了弯谈超车的。

但是，正如小米一经在手机赛谈上所遇到到的窘境和难题一样，如今的小米在造车的赛谈上，雷同遇到到了访佛的难熬表情。

高端化，一直都是小米挥之不去的梦魇。

纵令是在今天这么一个时刻，依然有东谈主将小米将组装、低端、屌丝等字眼筹议在一皆。

天然小米的高端化之路进行了多年，天然小米按捺地用营销和价钱来试图擢升自身的品牌价值，但是，至少从当今的情况来看，小米的高端化之路，并不顺畅。

无论是在手机赛谈上，照旧在造车赛谈上，小米的高端化之路，都不成说是一个相对较为见效的存在。

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如若关于小米的高端化之路的失利进行总结和界说的话，以营销的高端化来替代家具的高端化，以价钱的高端化来替代家具的高端化，无一是一个最为径直的施展。

咱们都知谈，在手机赛谈上，小米早已推出了万元手机。

而在造车的赛谈上，小米SU7 ultra 的售价则是达到了惊东谈主的80多万元。

如若单纯地从价钱上来看，小米的高端化之路，似乎早已抵达了和同类的竞争敌手雷同的高度。

但是，如若咱们抛开价钱，深刻分析小米的手机和汽车家具，便会发现，小米所谓的高端化，更多地体当今营销上的高端化，却并未确凿体当今家具和处事的高端化上。

拿手机来讲，小米手机避讳着的告白，成为了诸多用户的梦魇。

无论是小米手契机执续按捺地推送有关的告白以外，照旧小米手契机在未经用户认同的情况下下载有关的诓骗，无一不是小米手机依然照旧低端的径直体现。

笔者最近买了一部红米 13手机，刚开动使用的时候，并莫得太多的异样。

但是，跟着深度使用，开动发现，这部手机老是会不经意地推送告白，老是在不被许可的情况下，下载许多不有名的诓骗。

但是，当笔者思要去关闭告白的禁受功能的时候，却苦于找不到一个好的进口。

天然这部手机并不是小米最高端的那一款手机，但是，这款手机的设立简直都长短常高的，因此，合座算下来这部红米手机的售价其实并不算低。

恰是这么一部在价钱上业已达到了高端机的小米手机，却被笔者带来了弥漫不属于高端机的体验。

于是，笔者更多地以为，小米的高端化，能够只是只是为了高端化而高端化，能够只是只是营销层面的高端化，却并不是确凿真谛上的家具和处事的高端化。

如若小米的高端化，无法措置这一问题，那么，纵令是小米干预到了再多的研发资本，纵令是小米在手机的外不雅和手艺上有再多的立异，那么，这么的研发干预，这么的立异，例必都是蓦然的。

原因在于，用户的体验并莫得任何的擢升，他们使用的小米手机，和以往他们买到的小米手机，体验依然是相易的。

由此，咱们不错看出，小米所谓的高端化，能够只是只是一个误导用户和销耗者的形式和要道，却并未确凿从用户体验入辖下手来进行擢升。

这个时候，小米的高端化，只是只是浮于名义，却并未确凿从内在窜改小米手机恒久以来在销耗者心目当中所形成的组装、低端等刻板的印象。

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如若说，小米手机的高端化，只是只是一种营销噱头，却并未确凿将高端化落到实处的话，那么，小米在造车上的高端化，更像是一种为了高端化而高端化，却并未确凿将高端化落到实处。

这少许，咱们不错从小米SU7 ultra上看出一点眉目。

按照小米官方的先容来看，小米SU7 ultra，真是在各个方面都有不俗的施展。

但是，关于庞杂的销耗者来讲，他们确凿感受到的是，小米汽车究竟不错带给自身有何等优厚的体验，而非只是只是体当今价钱上的高端化。

恰是因为如斯，当笔者看到小米推出小米SU7 ultra的时候，头脑当中第一时候流暴露来的是高合汽车的影子。

一味地为了高端化而高端化，一味地为了营销和宣传而高端化，却并未确凿记忆到施行的买卖上，格外是无法确凿记忆到用户最基本的体验和感知上，纵令是价钱再高端，纵令是营销再高档，依然无法躲过阛阓的浸礼。

但是，咱们无法否定的是，小米SU7 ultra可能是为了打造属于我方的标杆作品，以此来差异小米汽车与其他造车品牌之间的相反。

这种作念法天然不错让用户在品牌感知度上关于小米汽车有一个差异，但是，在现时这么一个造车行业业已进入到深度洗牌的迤逦时刻，小米汽车只是只是为了高端而高端，并不算是一个绝顶理智的选择。

联系于小米汽车迫不足待地要用小米SU7 ultra来讲明我方的高端，笔者以为，关于当今的小米汽车来讲，确凿需要的是怎么将我方的家具系列化，怎么将自身的家具道路化，通过家具的迭代和升级来达成高端化，而非只是只是为了高端化而高端。

毫无夸张地说，如若小米汽车和小米手机一样，只是只是为了高端化而高端化，那么，小米汽车例必会走入到和小米手机雷同的难熬境地之中。

即，

小米所作念的高端化，只是只是它一相宁愿的高端化，却并不是用户确凿需要，况且用户不错感知到的高端化。

当这么一种高端化，成为了小米高端化的主旋律的时候，这么的高端化，非但无法给小米带来积极的促进作用，以致还会对小米的品牌变成伤害。

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无论是小米手机的高端化，照旧小米汽车的高端化，咱们都不错看出，它的高端化，只是只是体当今营销上的高端化，只是只是体当今小米方面一相宁愿的高端化上，却并未确凿从家具自己入辖下手给用户带来高端化的体验。

当小米的高端化只是只是一相宁愿的时候，这非但无法成为小米撕开以往刻板印象的形式和技巧，以致还将会小米的发展带入到更大的窘境之中。

那么，小米究竟会走入到怎么一种高端化的窘境呢？

在我看来，主要包括如下几个方面：

最初，小米下重金进行的研发，成为了一个无法买卖化的存在。

咱们都知谈，小米为了走高端化的谈路，其实都是在不遗余力地进行真金白银的干预的。

但是，如若这些干预，只是只是小米一相宁愿的高端化，却并莫得效户和阛阓进行买单的话，那么，所谓的小米高端化，其实就成为了一个无法买卖化的存在。

据公开贵府炫耀，自树立以来，小米执续在枢纽手艺畛域扩大研发干预。格外是2021年底，公司通知在接下来的5年时候里，将累计干预研发用度罕见1000亿元。

如斯大手笔的干预，咱们不错看出小米走高端化的决心，小米也看到了收场高端化的必由之路。

但是，如若只是只是干预，却并未将干预回荡成为家具和体验的擢升，格外是无法让用户买单，那么，这么的高端化，其实是走入到了水清无鱼的死巷子的。

其次，小米的高端化，难以屈膝营销的侵袭。

小米的高端化，之是以会走入到死巷子，另外一个很迤逦的原因在于，小米的高端化，被拿来当成了营销的技巧，最终沦为的营销的隶属，却并未确凿和营销形成一种同频共振的干系。

当小米的高端化无法成为一个清静的存在，格外是被用户感知到的存在，而只可沦为小米营销的一种噱头的时候，那么，这么的高端化，其实是一种低质的高端化，全然背离了高端化应当有的姿态。

不错确定的是，如若小米的高端化难以替代营销化成为小米的颜值担当，那么，小米的高端化之路，都不成算是一种见效。

第三，小米的高端化，无法形成齐全的家具链条。

关于任何一个见效的高端化来讲，其实它是修复在一整套的家具梯队和处事层级的基础之上的。

说到底，高端化，其实是任何一家公司的家具和处事的有机构成部分，而不是一个断层彰着的存在。

灾难的是，咱们在小米的高端化之路上，并未看到这么一种家具梯队和层级，而更多地看到了高端化的家具与平素家具的断层较为彰着。

当这么一种断层执续存在的时候，这么一种高端化，非但无法成为擢升自身品牌价值的技巧，以致还将会愈加彰显出以往自身家具的问题。

比如，咱们当今从小米高端机和小米SU7 ultra再去看小米手机和小米汽车，便会发现一种较为彰着的断层。

当这么一种断层执续被拉开的时候，关于小米来讲，不得不说是一种伤害。

结语

当小米为了高端化而高端化的时候，它开动走入到了自我编织成的高端化的茧房之中。

关于小米来讲，这么的高端化，其实更多地是营销层面的高端化，更多地是为了高端化而高端化，却并未确凿从用户和阛阓自己入辖下手进行高端化。

当这么一种高端化开动遮掩在小米的身上，小米开动活在了自我营造的高端化的氛围之中。

一方面，小米真是为了高端化而进行着真金白银的干预；

另外一方面，用户却并未确凿感知到小米高端化给自身带来的变化。

当小米的高端化开动走入到自我编织的茧房之中开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，格外是当它开动变成一系列的断层，小米非但无法通过高端化收场一次跃升，以致还将会走入到自我开挖的陷坑之中。