今天（1月3日） 是成渝地区双城经济圈竖立提议5周年，就在上周，国度电网川渝特高压调换工程细致投运，这亦然我国西南地区首个特高压调换输电工程。工程西起四川甘孜，登山渡海投递重庆，投运之后，擢升了川渝电力跨省跨区互联互济智商，为成渝地区双城经济圈竖立添新“能”。

总台记者 陈杨：就在几天前，四川的特高压电终于送到了重庆。川渝特高压工程西起四川甘孜，路过雅安、眉山等8个地市、区，一齐穿越贡嘎雪山、折多山、瓦屋山等高山高山，旅途全长600多公里，最高处海拔接近4800米，亦然咫尺寰宇上海拔最高的特高压调换工程。为了攻克高海拔地区的特高压传输，电力部门先后开展了145类科研和工程纯熟，初度攻克了多项高海拔特高压要害时间，不错说这个电是穿越了“当然”和“时间”两个“无东说念主区”来到重庆，相当地阻难易。

1000千伏的特高压电送到这里以后奈何参加千门万户？靠变电站的腹黑：100万千伏安主变压器，这亦然西南地区容量最大的变压器，共有6台在开动，3台为一组。它的体积接近两台双层巴士，分量高达500吨，格外于200~300辆小汽车的分量。这几台变压器，经验了2个多月的资料运载，前后历经4次换装换驳才来到重庆。四川来的1000千伏特高压电通过主变压器之后，会调度成500千伏，再进程板桥变电站，从这里运输到重庆各地。异日川渝特高压工程每年最高将为川渝两地运输350亿千瓦时电能，格外于近1000万户家庭一年的生涯用电量。

铜梁变电站又是若何杀青高效安全开动的？这就要先容一下变电站里的几个安全卫士。鹰眼录像头不错杀青360度的全景监控并进行快速细节捕捉，驾驭还有蓝色的“哨兵”，是无东说念主机探伤拓荒，可全标的探伤3公里边界内的无东说念主机信号并对其进行处置，为变电站成立起一说念“空中障蔽”。

在一台1米见方的盒子，内部装着变电站里最吃力的“小蜜蜂”，巡检无东说念主机。它平均每天自动查察12架次，偶然对全站中高层拓荒开展全灭绝查察功课。在这里，工东说念主不再需要爬上高处查察，也有用解决了高层拓荒故障不易发现的问题。扫数变电站有2座无东说念主机机巢、5个鹰眼录像头和200多个高清录像头，它们不错对变电站进行会聚智能巡检，通过东说念主工智能图像识别时间自动识别各式额外，所稀有据齐会及时传回主控室，也便是扫数变电站的“大脑核心”。同期，从大脑核心发出的任何请示，拓荒齐偶然自行完成操作。比如，不错修改无东说念主机查察道路、费力操控任一变电站拓荒。往时东说念主使命业要1小时能力完成的使命量，如今在主控室几分钟就能科罚，况且安全可靠。

川渝特高压连气儿着四川、重庆的电源和负荷中心，异日还能解决川渝两地用电互保互济的问题，大幅增强了西南电网的系统结识性，优化了用能结构。异日，川渝特高压调换工程将进一步连“线”成“环”，构建西部大电网要道，为成渝地区双城经济圈竖立提供更高大的动力保险。

交通走向一体化 细致合营联袂发展

成渝地区双城经济圈竖立提议五年来，两地细致合营，像川渝特高压调换工程这么的共建神志还有好多。两地也一直在加速构建互联互通、料理协同、安全高效的当代基础纪律收罗。连年来多条出渝出川大通说念加速造成，咫尺，成渝之间的第四条铁路——成渝中线高铁正在加紧竖立，通车后，两地通勤时候将裁汰至1小时以内。

总台记者 李洪淼：成渝中线高铁的棋盘桥纯正，纯正内正在进行终末100米的掘进功课，预测在本月中旬将杀青全隧领悟。该纯正全长2200米，继承钻爆施工法来施工，每天两个掌子面的掘进速率将达到6米驾驭。该纯正领悟明，这里也将成为成渝中线高铁首条领悟的长大纯正。

除了成渝中线，成达万高铁、渝昆高铁川滇段等多条高铁也在加紧竖立。本年上半年，渝厦高铁重庆段规画通车开动，届时川渝地区新增一条东向出海大通说念。五年来，成渝两地细致合营，基础纪律内畅外联，轨说念纵贯的双城时空距离不停拉近，省际铁路通说念达6条。

就在2024年12月24日，成渝城际“修起号”动车组迎来绽开4周年，日均开行数目从87.5对加多到102对；开行频次由每20分钟开出一列，裁汰至平均每5到10分钟开出一列。家住重庆的李先生，每周齐需要走动重庆和成齐3到4次，高铁公交化为他提供了很大的便利。

乘客 李让洪：往时坐动车要两个多小时，当今修起号高铁只需要一个小时多小数。车次也多了好多，从早到晚齐有班列，出行选拔多，相当便利。

高速公路方面，咫尺，四川、重庆之间已建成的省际高速公路通说念达19条，到2027年将达到21条。在成渝高速公路扩容神志四川资阳段，记者看到，黄泥堰大桥的墩柱和盖梁施工正在病笃有序地进行，多根墩柱稳稳地扎根地面。

蜀说念集团川高成内渝公司资阳代表处处长 黄琳珺：神志建成通车后开yun体育网，将进一步便捷通盘老匹夫出行。加强成齐、资阳、内江三大城市之间的调换与合营，同期神志亦然连通成渝两地的第一条八车说念高速，为经济合营和产业发展提供有劲的交通撑捏。