2025年7月9日欧洲杯体育，极氪在乌镇谨慎发布了“广宽-S”豪华电混专属架构。极氪9X则是基于全球首个豪华电混专属架构广宽-S打造，贪图即是填补中国品牌在60万以上全尺寸SUV的空缺，奏凯叫板那些恒久抢占高端市集的外资品牌。况兼它的贪图用户，王人是企业家、社会绅士这类收效东谈主士，负责的即是精真金不怕火自信、重大裕如——这气质，跟车子自己的联想几乎无缺契合。

​

先看联想，这台车是确凿“霸气又典雅”。全球最大的一形状格栅，宽1.2米、高0.7米，配上2.15精深米的蚌式前舱盖，前脸像宫殿相同尊荣；飞桥游艇式车顶搭配22英寸镜面轮毂，侧面比例超越配合；后排车门宽1米，开门角度接近直角，凹凸车跟MPV相同便捷。情绪方面，除了是曲，还有纯黑套件的“黑武士”版块，低调又霸气，气场这块奏凯拉满。

再看能源。极氪9X搭载了全球首个混动兆瓦电驱系统，总功率轻易1030千瓦，零百加快最快3.1秒，这然而全球混动SUV里的头又名！更狠的是，哪怕电量只剩20%的馈电景况，加快照旧3秒级，爬坡、超车、高海拔地区，能源说有就有，透顶莫得传统混动“没电就疲软”的迤逦。纯电续航更是吓东谈主，380公里！日常通勤一周王人无用充电，详细续航奏凯破千。补能速率呢？9分钟就能从20%充到80%，这然而6C超快充，比好多纯电车王人快。况兼它的增程发电机，跑高速时一边开一边充电，120公里时速下，一小时能充20度电，越跑电越多，这体验谁不爱？

而这样一台5.2米长的全尺寸SUV，转弯半径果然跟极氪001差未几，信得过作念到了“大车小开”。底盘确立更是奏凯拉满：百万级才有的闭式双腔双阀空气悬架，最高离地疏忽288毫米，烂路、高原王人不怕；中国品牌初度搭载的48V主动牢固杆，过弯时侧倾奏凯降27%，还能在侧碰时0.7秒抬升底盘，减少侵入量——这安全和操控，几乎是“鱼和熊掌兼得”。

说到安全，极氪9X号称“混动公路坦氪”！车身扭转刚度41600牛・米/度，这在承载式SUV里是天花板级别的。车身用了91%的高强度钢和铝合金，关节部位奏凯上2000兆帕潜艇钢，还搞了四大一形状集成结构，比如全球始创的“一形状热成型天窗环”，能扛住4.2倍车身分量的顶压，非论是侧碰、追尾照旧翻腾，王人能给车内留出弥散活命空间。就连混动车型最挂念的油电安全，它也用“第三吸能盒”“防撞击拦阻块”这些专利联想，把风险降到了最低。

智能驾驶方面，极氪9X给了两个决议：H7和H9。H7用了700 TOPS算力的芯片，智能接济驾驶更丝滑，停车收遵循96%，日常通勤弥散用；H9奏凯上了1400 TOPS算力，5颗激光雷达（包括全球独一的520线长距雷达），能360度无死角感知，连300米外的费解物王人能精确识别，照旧业内首个全链路安全冗余的L3级决议，荒谬于给车子配了“正副机长”，双重保险更释怀。

当前极氪9X也曾运转先享谋略欧洲杯体育，优先品鉴、试驾、录用这些职权王人能锁定，8月底成王人车展会谨慎开启预售。说确凿，这台车从能源、安全到智能、联想，每一项王人在从头界说“豪华”——畴昔提及60万以上的全尺寸SUV，全球思到的王人是外资品牌，但当前，极氪9X来了。感意思的一又友，真不错要点眷注下，这可能是本年最值得期待的旗舰SUV了！