就在前几天，沃尔沃公布2025年在华销量收获，全年累计销售149166辆开云体育，12月单月销量达16063辆，环比增长12.8%。这一发挥使沃尔沃成为传统豪华品牌中，少数保握领会销量的品牌之一。

值得刺主义是，沃尔沃已领路三个月罢了环比增长。在竞争日益强烈的中国豪华汽车商场，沃尔沃这一销量数据展现出其品牌的韧性。

沃尔沃全新XC70成为沃尔沃2025年最亮眼的增长点。12月，该车型销量达4988辆，上市三个月累计销量打破14199辆。自9月底上市以来，沃尔沃全新XC70赶快崛起为品牌销量撑握，在27万—35万元价位的插电混动SUV细分商场中稳居第一梯队。

双子星计谋：XC70与XC60协同效应领略

沃尔沃XC60当作品牌经典车型，12月销量达到4，683辆。XC70与XC60组成的“双子星”组合在12月统统销量近万辆。

从销量数据来看，两款车型酿成了无缺的商场互补。XC60信守传统中型SUV商场，而XC70则填补了XC60与XC90之间的居品与价钱空缺。

双子星计谋的奏效在于精确隐敝不同用户对动力体式、空间和场景的需求。这种居品布局使沃尔沃在竞争强烈的豪华SUV商场保握了苍劲的竞争力。

新动力转型：混动旅途初见成效

2025年第四季度，沃尔沃新动力车型销量占比升至34.7%，单季度新动力车销量达15328辆。这一比例比较昨年3月时的10.4%罢了了进步式栽植。

与无数豪华品牌以纯电为主的转型旅途不同，沃尔沃选拔以混动当作中枢打破口，推出全新SMA超等混动架构。基于该架构打造的全新XC70，成为豪华品牌阵营中首款超等混动车型。

沃尔沃已酿成SPA2纯电架构与SMA混动架构双线并行的发展情景。到2030年，沃尔沃公共销量中90%以上将由纯电与插电混动车型组成。

而全新沃尔沃XC70之是以卖得好，新势力有的智能座舱、援救驾驶皆给到了，筹划已经一贯的沃尔沃北欧从简风，没丢掉品牌的滋味，沃尔沃的中枢——品牌安全基因也还在。是以关于既念念要豪华品牌，又念念要智能化确立的一又友来说，全新沃尔沃XC70就很合适了。

归来

跟着新动力占比从年头的10.4%栽植至年底的34.7%，喵哥以为沃尔沃当作传统豪华品牌，在电动化转型中找到了符合我方的节律。

沃尔沃的混动旅途在当下商场显得更为求实开云体育，既兼顾了用户对续航的需求，又逐渐向电动化过渡。凭借光显的居品计谋和适宜的电动化旅途，在中国商场依旧能保握可以的销量。